Все отзывы и оценки об игре GRID Legends

Я с теплотой отношусь ко всей серии GRID — особенно к Race Driver: GRID 2008 года, которая закрыла эпоху TOCA и открыла новую главу под более звучным именем. Именно та игра оставила у поколения гонщиков особый след: баланс между аркадой и тактикой, жёсткая, но честная физика, ощущение настоящего риска на трассе. С тех пор каждый новый выпуск под логотипом GRID вызывает у фанатов надежду — вдруг вернётся тот самый дух? Но, как водится, «как раньше» уже не бывает.

GRID Legends — пятая часть под этим брендом — скорее продолжает линию мягкого перезапуска 2019 года, чем возвращает нас к истокам. А покупка Codemasters компанией Electronic Arts добавила тревоги: история EA с «оживлением» чужих франшиз редко заканчивается хорошо. Многие, включая меня, ждали худшего — и хотя цена выросла, а некоторые решения вызывают вопросы, игра всё же не стала полным разочарованием.

Главное нововведение — полноценный сюжетный режим «Путь к славе», представленный ещё в дебютном трейлере. Он стилизован под документальный сериал в духе Drive to Survive, где вы — пилот команды Seneca, а остальных героев играют живые актёры. История небольшая, но цельная: преодоление трудностей, предательства, потеря веры и последний шанс на искупление. Для давних фанатов особенно ценно, что Натан МакКейн — легендарный голос из предыдущих частей — наконец обрёл лицо и характер. Пусть нарратив и не шедевр, но он даёт отличную возможность быстро попробовать машины всех классов в динамичной, эмоционально заряженной подаче.

Помимо сюжета есть и классическая карьера, построенная по привычной схеме: лиги, повышение, покупка и прокачка автомобилей. Прогресс завязан на пробег — чтобы улучшить машину, нужно наматывать километры, что иногда выглядит как скрытый гринд. Управление командой ограничено: напарник и механик неизменны, но у каждого есть своя ветка развития. На старте доступно более 100 автомобилей, распределённых по 9 классам — впечатляет на бумаге, но многие модели уже встречались в прошлых частях. То же касается и локаций: Сан-Франциско, Дубай, Барселона — всё знакомо. Радует разве что Москва, которая действительно выделяется. Плюс — несколько маршрутов на одной локации, смена погоды и времени суток.

К сожалению, физика здесь слишком аркадная даже для GRID. Управление упрощено, тормоза мгновенно отзывчивы, а разница между дождём, снегом и сухим асфальтом почти незаметна. Да, машины разных классов ведут себя по-разному, но ощущение риска и последствий ошибок — утрачено. Столкновения выглядят дёшево: вспышки искр, как в гонках начала 2000-х, а модель повреждений не впечатляет. ИИ ведёт себя странно: то блокирует обгоны, то сам теряет контроль (скорее всего, по скрипту), а система Nemesis из прошлой части работает нестабильно. Через пару месяцев после релиза в игре до сих пор встречаются баги — например, сразу после старта половина пелотона объявляет вам вендетту, или задания спонсоров засчитываются некорректно.

Онлайн-компонент выглядел многообещающе: кроссплатформенный мультиплеер, быстрые заезды и один из лучших в жанре конструкторов гонок. Но на практике — пустые лобби, особенно в не пиковое время. Либо сообщество уже просело, либо игра не смогла удержать игроков.

Зато графика действительно на уровне: освещение, погодные эффекты, детализация машин и трасс — всё выглядит сочно и живо в движении. Жаль, что фоторежима нет, а камеры в повторах выбирают скучные ракурсы — запечатлеть красивый момент почти невозможно. В статике начинают проступать шероховатости, но в гонке это не бросается в глаза. Звук — мощный, но местами излишне пафосный: будто от каждого поворота зависит судьба мира, а не просто результат гонки. Тем не менее, рёв моторов, шум трибун, лязг металла и голос механика в наушниках — всё на высоте.

Итоговая оценка: 7/10.

GRID Legends — это стильная, зрелищная, но поверхностная гонка, которая делает ставку на нарратив и социальные функции, но теряет в глубине, тактильности и стабильности. Она не заменит GRID 2008, но может стать достойным развлечением для тех, кто ценит атмосферу автоспорта больше, чем точность его передачи.

Что могу сказать — в целом игра неплохая, но до уровня разрушаемости и тактильной насыщенности GRID Autosport ей явно не хватает.

Особенно хочется выделить Сезон 1 «Путь к славе» — история получилась цельной, драматичной и увлекательной от первой до последней минуты. Ролики в формате документальных интервью сняты качественно: их приятно и смотреть, и слушать — чувствуется работа над атмосферой и характерами.

Про DLC ничего не скажу — у меня их нет, да и особого желания покупать тоже не возникает. Карьеру тоже не проходил, но, судя по структуре и подаче, она, скорее всего, мало чем отличается от той же GRID Autosport — знакомые схемы, привычные циклы, без особых сюрпризов.

Подводя итог:

Сюжет (Сезон 1 «Путь к славе») — 9/10

Карьера (по ощущениям) — 6/10

В сумме — игра достойная, особенно если вы цените нарратив в гонках, но фанатам классического GRID стоит быть готовыми к компромиссам.

GRID Legends — отличная аркадная гонка, но с двумя серьёзными болячками: ИИ ботов и бесконечным гриндом. По-прежнему чувствуется, что оригинальный GRID остаётся недосягаемым эталоном, к которому эта игра так и не дотянулась.

Зато здесь — классная аркадная физика: около сотни машин, каждая из которых ведёт себя по-своему, будь то ретро-купе, гиперкар или даже грузовик. Визуально всё на высоте — проработанные трассы, живая атмосфера, дождь, снег, закаты… Есть и сюжетный режим «Путь к славе», и карьера с DLC — всё это выглядит стильно и местами даже захватывающе.

Но вот боты… Они не просто агрессивные — они злобные, тупые и непредсказуемые. Едут по невидимым рельсам, врезаются на прямых, обгоняют и тут же давят на тормоз, будто специально провоцируя аварию. А если ты их «обидел» — готовься к мести: начинают лезть под колёса с новой яростью. В обычных заездах это раздражает, но в PRO-чемпионатах — особенно в дождь или снег, на больших скоростях — превращается в настоящую пытку.

А ещё карьера затянута до предела. Чтобы открыть следующий чемпионат, часто нужно прокачать машину, а для этого — перепроходить старые гонки или наматывать круги в кастомном режиме. То же самое с достижениями: сплошной гринд ради гринда, без вызова, без инсайтов, без раскрытия игры.

Был момент, когда я уже собирался поставить палец вниз, но вспомнил, сколько часов провёл за рулём с искренним удовольствием. Поэтому — 7/10. Не идеал, но достойно.